Για μάρτυρες, αναβάθμιση κατηγοριών και δίωξη για έκρηξη και έκθεση – Την Τρίτη προτείνει η εισαγγελέας
Του Κωνσταντίνου Κοντοκώστα
Σε διψήφιο αριθμό έφτασαν στις τελευταίες δύο συνεδριάσεις τα αιτήματα των συνηγόρων υποστήριξης της κατηγορίας στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Αιτήματα για πρακτικά ζητήματα της δίκης όπως η σειρά που θα εξεταστούν οι μάρτυρες αλλά και αιτήματα που αγγίζουν την ουσία της υπόθεσης και απασχόλησαν την ανάκριση τα προηγούμενα τρία χρόνια όπως η αναβάθμιση των κατηγοριών για τα στελέχη της Hellenic Train και η μεταβολή της κατηγορίας της ανθρωποκτονίας από αμέλεια σε ανθρωποκτονία από πρόθεση με ενδεχόμενο δόλο.
Για όλα αυτά τα αιτήματα θα προτείνει η εισαγγελέας στην επόμενη δικάσιμο την Τρίτη 30 Ιουνίου και ενώ έχουν απορριφθεί ήδη τέσσερα αιτήματα από το δικαστήριο. Πρόκειται για τα αιτήματα της οπτικοακουστικής κάλυψης και αναμετάδοσης της δίκης, της αυτοπρόσωπης εμφάνισης των κατηγορουμένων, της προσκόμισης του εγγράφου επικοινωνίας μεταξύ του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους και του πρώην αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών κ. Κωνσταντίνου Κυρανάκη για την πολύκροτη παράσταση του Ελληνικού δημοσίου και της διαβίβασης των πρακτικών της δίκης στον ειδικό Αρεοπαγίτη ανακριτή που έχει αναλάβει την υπόθεση του υπουργού Μεταφορών την περίοδο του δυστυχήματος, κ. Κώστα Αχιλλέα Καραμανλή.
Οι έξι θεματικές του Αντώνη Ψαρόπουλου και οι νέοι μάρτυρες
Την Τρίτη ο συνήγορος συγγενών θυμάτων και πατέρας της Μάρθης Ψαροπούλου που έχασε μαζί με άλλα 56 άτομα την ζωή της στο τραγικό δυστύχημα υπέβαλε τρία νέα αιτήματα. Το πρώτο αφορούσε την αλλαγή στην σειρά κατάθεσης των μαρτύρων με βάση έξι θεματικές ενότητες.
Συγκεκριμένα η πρώτη θεματική αφορά το επιχειρησιακό πεδίο αμέσως μετά την σύγκρουση με μάρτυρες διασώστες, αστυνομικούς, πυροσβέστες κτλ, η δεύτερη θεματική αφορά τα συστήματα ασφάλειας και της λειτουργίας του σιδηροδρόμου με μάρτυρες ειδικούς στα θέματα της σύμβασης 717, της Τηλεδιοίκησης κτλ, στην τρίτη θεματική πρότεινε να καταθέσουν μάρτυρες πραγματογνώμονες και τεχνικοί σύμβουλοι σχετικά με την φωτιά που ακολούθησε της σύγκρουσης, στην τέταρτη θεματική μάρτυρες σχετικά με τις παρεμβάσεις στο πεδίο της σύγκρουσης (μπάζωμα-ξεμπάζωμα), στην πέμπτη θεματική να καταθέσουν οι ιατροδικαστές και οι μάρτυρες για τα ζητήματα αξιοποίησης του ψηφιακού υλικού και στην έκτη και τελευταία θεματική να καταθέσουν οι επιβάτες/αυτόπτες μάρτυρες στη σύγκρουση.
Ο κ. Ψαρόπουλος υπέβαλε επίσης αίτημα να κληθούν να καταθέσουν αξιωματικοί της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας οι οποίοι ενώ είχαν δώσει κατάθεση στον εφέτη ανακριτή δεν συμπεριλαμβάνονται στη λίστα των μαρτύρων. Επίσης πρότεινε να κληθούν να καταθέσουν ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ την περίοδο 2021-2023 καθώς όπως ανέφερε ο κ. Ψαρόπουλος ο συγκεκριμένος είχε ρόλο ειδικού συμβούλου στον ΟΣΕ για ένα χρόνο μέχρι το τραγικό δυστύχημα, και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Interstar Security, της εταιρείας που είχε αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ από το 2017. Να σημειωθεί πως οι δύο τελευταίοι μάρτυρες που πρότεινε ο κ. Ψαρόπουλος είναι κατηγορούμενοι στην υπόθεση με την διαχείριση του βιντεοληπτικού υλικού της εμπορικής αμαξοστοιχίας που αναμένεται να ξεκινήσει από την αρχή μετά την επ αόριστον αναβολή στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας από το νέο δικαστικό έτος.
Στο τρίτο του αίτημα ο κ. Ψαρόπουλος ζήτησε την άρση του επιστολικού απορρήτου και την προσκόμιση της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας μεταξύ υπουργείου Μεταφορών και οργανισμών του σιδηροδρόμου (ΟΣΕ,ΕΡΓΟΣΕ,ΡΑΣ,Hellenic Train) για την σύμβαση 717 και την περίοδο από τον Γενάρη του 2021 μέχρι την ημερομηνία του δυστυχήματος στα Τέμπη το 2023.
Επιστροφή στα αιτήματα της ανάκρισης
Την Τετάρτη τα αιτήματα που υπέβαλαν στο δικαστήριο οι συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας αφορούσαν ζητήματα που προέκυψαν κατά το στάδιο της κύριας ανάκρισης και είχαν απορριφθεί είτε με διάταξη του εφέτη ανακριτή είτε με βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών Λάρισας.
Έτσι λοιπόν ο συνήγορος συγγενών θυμάτων κ. Δαμιανός Μπαλασούλης υπέβαλε αίτημα για την επιτρεπτή μεταβολή της κατηγορίας για τα δύο στελέχη της Hellenic Train οι οποίοι παραπέμφθηκαν μόνο για πλημμεληματικού τύπου κατηγορίες και για παραλείψεις σχετικά με την λειτουργία του συστήματος GSM-R. Με το αίτημα ζητείται η αναβάθμιση των κατηγοριών και για την κακουργηματική περίπτωση του αδικήματος της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών με το οποίο παραπέμφθηκαν οι 33 από τους συνολικά 36 κατηγορουμένους. Το δεύτερο αίτημα αφορά την μεταβολή της κατηγορίας για το αδίκημα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια σε ανθρωποκτονία εκ προθέσεως με ενδεχόμενο δόλο.
Με τη σειρά της η συνήγορος συγγενών θυμάτων και ενός τραυματία κα Ζωή Κωνσταντοπούλου υπέβαλε αίτημα για την διεύρυνση του κατηγορητηρίου με τα αδικήματα της έκρηξης και της έκθεσης. Η κα Κωνσταντοπούλου στην τοποθέτηση της έθιξε όλα εκείνα τα ζητήματα που απασχόλησαν τις δικαστικές αρχές στη Λάρισα αλλά προβλημάτισαν και την κοινή γνώμη τα τελευταία τρία χρόνια και αφορούν την πυρόσφαιρα, την φωτιά που ακολούθησε της σύγκρουσης αλλά και το πως πέθαναν οι άνθρωποι που δηλώθηκε ως αιτία θανάτου η απανθράκωση.
Τέλος ο συνήγορος υποστήριξης της κατηγορίας κ. Γιώργος Ηλιόπουλος έθιξε και θέματα ακυρότητας του κλητηρίου θεσπίσματος και απόσυρσης της υπόθεσης με βάση το άρθρο 324 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας.
Την Τρίτη λοιπόν η εισαγγελέας θα πάρει τον λόγο και θα προτείνει επί των αιτημάτων για να ξεκινήσει στη συνέχεια ο κύκλος των τοποθετήσεων επι της εισαγγελικής πρότασης από τους συνηγόρους υποστήριξης της κατηγοριας και υπεράσπισης των κατηγορουμένων.
Η ατάκα της προέδρου
Άξιο αναφοράς από τις τελευταίες δύο συνεδριάσεις ήταν και η μικρή ένταση που δημιουργήθηκε μετά από αναφορά του κ. Χρήστου Τιλκερίδη, πατέρα θύματος, για την παράσταση του Ελληνικού δημοσίου που έγινε δεκτή από το δικαστήριο. Η απάντηση της προέδρου ήταν ότι το δικαστήριο δεν επηρεάζεται από δηλώσεις υποστήριξης και τις δηλώσεις υπουργών.
Θυμίζουμε πως στην υπόθεση συνολικά κατηγορούμενοι είναι 36 άτομα στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Οι 33 εξ αυτών κατηγορούνται για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους και που είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, τελεσθείσα και κατ’ εξακολούθηση και από κοινού.
Οι 35 κατηγορούνται και για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή, της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή ενώ τρία στελέχη του ΟΣΕ κατηγορούνται και για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος.
Πηγή: ΕΝΤΥΠΗ LARISSANET
Ακολουθήστε το 
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
