Page 41 - επιχειρείν - Νοέμβριος 2025
P. 41
παρουσίαση
E
νων κλιμάκων και ανελκυστήρων και στις του 2021 αστυνομικοί του σχεδίου «Αριάδνη»
3 Γραμμές Μετρό. της ΕΛ.ΑΣ, που έχουν τη δυνατότητα άμεσης
παρέμβασης και διερεύνησης περιστατι-
Ο δεύτερος άξονας, είναι η ενίσχυση και κών, επιχειρούν στο δίκτυο. Παράλληλα, για
ανανέωση του ανθρώπινου δυναμικού της την αποτροπή παραβατικών περιστατικών,
εταιρείας. Αναγνωρίζουμε την πολύτιμη προ- ολοκληρώνεται η αντικατάσταση 5.600 μέ-
σφορά των εργαζομένων μας και επενδύουμε τρων της περίφραξης της Γραμμής 1 με νέα,
σε αυτούς. Το 2025 προχωρήσαμε στην πρό- ασφαλέστερα κιγκλιδώματα, ενώ σχεδιάζεται
σληψη 270 μόνιμων υπαλλήλων. Ήδη, 31 νέοι και η εγκατάσταση καμερών κατά μήκος
οδηγοί πιάνουν «τιμόνι» σε Μετρό και Τραμ, ολόκληρης της Γραμμής. Θεαματικά είναι
ενώ 6 ακόμη ξεκινούν την εκπαίδευσή τους. τα αποτελέσματα της φύλαξης του δικτύου
Προχωράμε αποφασιστικά σε νέες προσλή- και από τα πτητικά μέσα. Τα drones που
ψεις για κομβικές ειδικότητες, εντάσσοντας αξιοποιούμε είναι εξοπλισμένα με θερμικές
στην οικογένειά μας 80 οδηγούς, 94 τεχνίτες, κάμερες και προβολείς, με αποτέλεσμα
30 σταθμάρχες και 29 ελεγκτές κομίστρου. Tο κατά τις περιπολίες τους, να αντιλαμβάνονται
2026 προγραμματίζεται η πρόσληψη επιπλέον έγκαιρα τους κινδύνους και σε συνεργασία με
177 εργαζομένων σε κρίσιμες ειδικότητες για τους φύλακες και την ΕΛ.ΑΣ, να αποτρέπουν
τη λειτουργία και τη συντήρηση του Μετρό επιθέσεις και δολιοφθορές.
και του Τραμ. Οι εργαζόμενοί μας κουβαλούν
πια μια πολύτιμη εμπειρία πολλών ετών. Η Όλες οι παραπάνω ενέργειες συντεί-
εμπειρία αυτή, η τεχνογνωσία και η υψηλή νουν στον πέμπτο και κρισιμότερο άξονα:
κατάρτιση αποτελούν παρακαταθήκη για τη διαρκή αναβάθμιση και βελτίωση των
τους νέους εργαζόμενους, που μαθαίνουν υπηρεσιών που παρέχουμε στο επιβατικό
στο πεδίο, δίπλα στους έμπειρους, παλιούς κοινό. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της
συναδέλφους τους. προσπάθειας αυτής, είναι η 24ωρη πλέον
λειτουργία του Μετρό και του Τραμ κάθε
Τρίτη μας προτεραιότητα, είναι η αύξηση Σάββατο. Στη ΣΤΑ.ΣΥ είμαστε χαρούμενοι,
των εσόδων. Η ΣΤΑ.ΣΥ πρώτη άγγιξε μια γιατί τα Σαββατόβραδα περισσότεροι από
μεγάλη πληγή για τις αστικές συγκοινωνίες, 50.000 επιβάτες, κυρίως νέοι άνθρωποι,
την εισιτηριοδιαφυγή. Ο μηχανισμός ελέγχου αφήνουν τα κλειδιά του αυτοκινήτου στο
επανασχεδιάστηκε από μηδενική σχεδόν σπίτι και επιλέγουν το Μετρό και το Τραμ για
βάση, οι έλεγχοι αυξήθηκαν αισθητά και τις μετακινήσεις τους.
διευρύνθηκαν σε όλο το δίκτυο, ενώ και το
σώμα ελεγκτών ανασυγκροτήθηκε. Οι έλεγ- Το Μετρό και το Τραμ της Αθήνας είναι
χοι που διενεργούνται στο δίκτυο ξεπερνούν δύο πολύ καλά δίκτυα σταθερής τροχιάς, συ-
πλέον τους 500.000 τον μήνα, με στόχο να γκρινόμενα με άλλα δίκτυα του εξωτερικού,
φθάσουν τους 600.000 ως το τέλος του 2026. αξιόπιστα και ασφαλή. Μετακινούν καθημε-
Το αποτέλεσμα της όλης προσπάθειας αντι- ρινά και αδιάλειπτα, 20 ώρες το 24ωρο, τον
κατοπτρίζεται στις αυξημένες κατά 3,2 εκατ.€ κύριο όγκο των επιβατών της Αττικής, έργο
εισπράξεις από πωλήσεις κομίστρου και τις εξαιρετικά δύσκολο. Πρόκληση, αλλά και
αυξημένες κατά 7,2 εκατ. επικυρώσεις κομί- αποστολή των ανθρώπων της ΣΤΑ.ΣΥ, είναι
στρου το 8μηνο του 2025. η συνεχής αναβάθμιση του συγκοινωνιακού
έργου που παράγουμε, με σύγχρονες υποδο-
Η θωράκιση της ασφάλειας του δικτύου, μές, φιλικές προς τον άνθρωπο και το περι-
αποτελεί για εμάς την τέταρτη -αδιαπραγ- βάλλον και διαδρομές ασφαλείς, αξιόπιστες
μάτευτη- προτεραιότητα. Από τον Μάρτιο και προσβάσιμες σε όλους.
επιχειρείν 2025 41
