Του Κωνσταντίνου Κοντοκώστα
Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία αναθεώρησης του σχεδιασμού για την ολοκλήρωση του Εσωτερικού Δακτυλίου στο τμήμα που αφορά στην οδό Τάκη Τσιόγκα σύμφωνα με τη Δημοτική Αρχή.
Πριν από μερικές ημέρες ο Δήμαρχος Λαρισαίων κ. Θανάσης Μαμάκος βρέθηκε στα έργα που γίνονται στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου και Βόλου προκειμένου να ενημερωθεί για την πορεία των εργασιών που πραγματοποιούνται στο συγκεκριμένο κομμάτι του οδικού δικτύου.
Πρόκειται για έργα που είχαν δρομολογηθεί από την προηγούμενη δημοτική αρχή και γίνονται στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του Εσωτερικού Δακτυλίου της Λάρισας ο οποίος περικλείεται από τις οδούς: Ηρώων Πολυτεχνείου – Γεωργιάδου – Τάκη Τσιόγκα (πρώην Καλλιθέας) – Λαγού.
Και ενώ όπως ενημέρωσε ο δήμαρχος τα έργα στην Ηρ. Πολυτεχνείου που αφορούν στην κατασκευή του κυκλικού κόμβου, την κατασκευή νησίδας (επί της οδού Βόλου), αλλά και τις ανακατασκευές των πεζοδρομίων, θα τραβήξουν ίσως και μέχρι το ερχόμενο φθινόπωρο, το επόμενο στάδιο είναι αυτό που “πονοκεφαλιάζει” την δημοτική αρχή καθώς η στάση της σε ότι αφορά τη διάνοιξη ήταν ξεκάθαρη όταν βρίσκονταν στη θέση της αντιπολίτευσης.
Το “αγκάθι” της Τσιόγκα
Κανένα κομμάτι του εσωτερικού δακτυλίου δεν προκάλεσε περισσότερες αντιδράσεις όταν ανακοινώθηκε στα τέλη του 2021 όσο αυτό της διάνοιξης της οδού Τσιόγκα που θα φέρει αλλαγές στην οδό Κραννώνος και στην ευρύτερη περιοχή.
Όπως είχε αναφέρει η larissanet σε προηγούμενο ρεπορτάζ, η διάνοιξη θα ξεκινήσει από τη συμβολή των οδών Αθηνάς και Τσιόγκα στο ύψος της γέφυρας Νυμφών, θα “κόψει” μέσα από χώρο που σήμερα σταθμεύουν οχήματα, θα περάσει τα χαμηλά σπίτια που θα κατεδαφιστούν μετά την πράξη απαλλοτρίωσης, θα “σβήσει” το πράσινο, το πάρκο και την παιδική χαρά της οδού Κραννώνος για να “κουμπώσει” τελικά πίσω από το 8ο Γυμνάσιο Λάρισας στον κόμβο της ΔΕΥΑΛ. Στο πλαίσιο της διάνοιξης θα κατασκευαστούν επίσης δύο κυκλικοί κόμβοι. Ένας στη συμβολή των οδών Τσιόγκα και Αθηνάς και ένας στη συμβολή των οδών Τσιόγκα και Κραννώνος.
Με τη διάνοιξη, το κομμάτι της Κραννώνος που ξεκινά από τη Λαγού και φτάνει στην Τσιόγκα θα μετατραπεί σε οδό ήπιας κυκλοφορίας με μία κατεύθυνση και θέσεις πάρκινγκ. Δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας αναμένεται να χαρακτηριστούν επίσης και οι κάθετοι επί της οδού Κραννώνος στο συγκεκριμένο σημείο.
Το έργο της διάνοιξης εντάσσεται στο ΣΒΑΚ και αναμένεται να ολοκληρώσει όπως είπαμε τον Εσωτερικό Δακτύλιο της πόλης. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου φτάνει τα 11,7 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης” του ΥΠΕΣ και τον Δήμο Λαρισαίων και έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025. Η σύμβαση για την υλοποίηση του έργου υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 2023.
Ωστόσο ομάδα κατοίκων στην περιοχή, επιχειρηματίες αλλά και φορείς αντιδρούν στη διάνοιξη καθώς όπως έχουν τονίσει τόσο με ανακοινώσεις τους όσο και μέσω παρεμβάσεων σε δημοτικά συμβούλια, θα αφαιρεθεί πράσινο από την περιοχή και θα γίνει πιο δύσκολη η πρόσβαση τους στο ποτάμι.
Η πιο πρόσφατη παρέμβαση τους έγινε στο δημοτικό συμβούλιο το περασμένο καλοκαίρι.
Τότε είχαν τοποθετηθεί για το θέμα τόσο ο νυν δήμαρχος Λαρισαίων όσο και ο νυν αντιδήμαρχος Οικονομικών, εκφράζοντας αμφότεροι τις αντιρρήσεις του για τη διάνοιξη.
“Δεν πρέπει να προχωρήσει”
Σε εκείνο το δημοτικό συμβούλιο που έλαβε χώρα στις 25 Ιουλίου ο κ. Αχιλλέας Κέλλας, που σήμερα είναι αντιδήμαρχος Οικονομικών, εκπροσωπούσε το ΤΕΕ το οποίο ως φορέας είχε αντιδράσει από την αρχή για τη διάνοιξη.
Χαρακτηριστική ήταν η τοποθέτηση του στην οποία μεταξύ άλλων τόνισε πως ο δρόμος που θα διαμορφωθεί με τη διάνοιξη θα είναι ταχείας κυκλοφορίας και θα μοιάζει με αυτόν της Ηρώων Πολυτεχνείου προσθέτοντας πως έτσι θα κλείσει και η τελευταία πρόσβαση της πόλης προς το ποτάμι.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η τοποθέτηση του τότε επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης κ. Θανάση Μαμάκου. Όπως δήλωσε ο κ. Μαμακος, ο δρόμος που θα γίνει θα καθιστά απαγορευτική την κάθοδο στο ποτάμι. “Για το συγκεκριμένο τμήμα θεωρούμε ότι δεν πρέπει να προχωρήσει με τον τρόπο που προτείνεται. Η διάνοιξη της οδού Τσιόγκα θα πρέπει να γινει με τέτοιο τρόπο που να ενσωματωθεί το ποτάμι στη ζωή της πόλης. Δεν πρέπει να δημιουργήσουμε μια μη αναστρέψιμη κατάσταση” τόνισε τότε ο κ. Μαμάκος ο οποίος σήμερα είναι δήμαρχος Λαρισαίων και από αυτό το πόστο καλείται πλέον να πάρει αποφάσεις που θα διαμορφώσουν ενδεχομένως και όσα είχε εξαγγείλει προεκλογικά για την αξιοποίηση των παραποτάμιων περιοχών.
Η “Εσπλανάδα”
Η “Εσπλανάδα στον Πηνειό” μαζί με τη δημιουργία πράσινου δακτυλίου και το Οικολογικό Πάρκο ήταν τα βασικά σημεία του προεκλογικού προγράμματος του κ. Μαμάκου σε ότι αφορά τον Πηνειό και το πράσινο της πόλης.
Ειδικά για την Εσπλανάδα αναφέρεται στο πρόγραμμα ότι “Από Αεροδρομίου μέχρι Καλλιθέας σχεδιάζεται μια συνολική ανάπλαση για την δημιουργία μιας παραποτάμιας εσπλανάδας που θα περιλαμβάνει χρήσεις αναψυχής και θα αποτελέσει το νέο κέντρο της πόλης. Με τον τρόπο αυτό η κάτω κοίτη μένει ανέπαφη με ήπιες διαμορφώσεις (βλ. πράσινος δακτύλιος) ενώ στο επίπεδο της πόλης λειτουργεί ένας μεγάλος παραποτάμιος περίπατος με εμπορικές και ψυχαγωγικές χρήσεις”.
Την φιλοσοφία του για το ποτάμι και την πόλη εξέφρασε ο κ. Μαμάκος και σε εκείνο το δημοτικό συμβούλιο της 25ης Ιουλίου.
“Πρέπει να γίνουμε μια σύγχρονη παραποτάμια πόλη. Να ενσωματώσουμε το ποτάμι στη ζωή της πόλης. Πρέπει όλοι οι δρόμοι να καταλήγουν στο ποτάμι και να μην υπάρχουν διαχωριστικά” ανέφερε τότε ο κ. Μαμάκος και μένει να φανεί πως η σημερινή δημοτική αρχή θα συνδυάσει τη διάνοιξη, την πρόσβαση στο ποτάμι, την “εσπλανάδα” και οποιαδήποτε άλλα σχέδια τους σχετικά με τον Πηνειό.
Ανακοινώσεις στο μέλλον
Στο πλαίσιο του ρεπορτάζ απευθυνθήκαμε στο Δήμο Λαρισαίων για το θέμα της διάνοιξης με την ενημέρωση από τη δημοτική αρχή να αναφέρει όπως γράψαμε στην αρχή πως η διαδικασία αναθεώρησης του σχεδιασμού για την ολοκλήρωση του Εσωτερικού Δακτυλίου βρίσκεται σε εξέλιξη και θα ακολουθήσει σχετική ενημέρωση όταν θα έχουν ληφθεί σχετικές αποφάσεις.
Για την ιστορία να αναφέρουμε πως ο πρώην αντιδήμαρχος Βιώσιμης Κινητικότητας, κ. Ντίνος Διαμάντος σε εκείνο το δημοτικό συμβούλιο ειχε τονίσει πως δεν “καταργείται κανένας προβλεπόμενος “χώρος πρασίνου” ή “χώρος αθλητικών εγκαταστάσεων” από το Σχέδιο Πόλης για να γίνει η διάνοιξη” και πρόσθεσε σχετικά με το πράσινο πως ναι μεν θα αφαιρεθεί λόγω της διάνοιξης ένα τμήμα 2.840 μ2 ωστόσο θα αντικατασταθεί με νέο χώρο πρασίνου, παραπήνεια, επιφάνειας πλέον των 5.000 μ2. Επίσης όπως ανέφερε θα προστεθούν σε όλο το μήκος του έργου τμηματικοί χώροι πρασίνου, επιφάνειας περίπου 3.400 μ2, ενώ προβλέπονται και δενδροφυτεύσεις.
Ακολουθήστε το 
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
