Οι υπογράφοντες φορείς της πόλης της Λάρισας, «εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράσταση και την πλήρη στήριξή μας στα δίκαια αιτήματα του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Ν. Λάρισας.
Το Ταξί αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της τοπικής μας οικονομίας και κοινωνικής συνοχής. Είναι ο σταθερός συνεργάτης του εργαζόμενου, του φοιτητή, του επαγγελματία και του αγρότη. Οι αυτοαπασχολούμενοι οδηγοί Ταξί, άνθρωποι του μόχθου που εργάζονται κάτω από εξοντωτικά ωράρια για να καλύψουν τα υπέρογκα λειτουργικά έξοδα, βρίσκονται σήμερα αντιμέτωποι με μια οργανωμένη επιχείρηση αφανισμού τους.
Κέρδη για τους Λίγους – Ρίσκο για τους Πολλούς
Οι επίμαχες διατάξεις του νέου νομοσχεδίου που προωθεί το Υπουργείο Μεταφορών, στοχεύουν απευθείας στον δημόσιο χαρακτήρα των μεταφορών προς όφελος των ιδιωτικών συμφερόντων και των πολυεθνικών:
* Άνιση Μεταχείριση: Ενώ στον αυτοκινητιστή Ταξί επιβάλλεται η βίαιη και δαπανηρή υποχρέωση αντικατάστασης οχήματος με ηλεκτρικό, το ίδιο το κράτος έχει προβεί στην αγορά πετρελαιοκίνητων λεωφορείων και παράλληλα επιτρέπει άλλα μέσα που δραστηριοποιούνται στον τομέα των μεταφορών να λειτουργούν με θερμικούς κινητήρες.
* Υποκλοπή Έργου: Η απελευθέρωση των ιδιωτικών εκμισθώσεων και ο περιορισμός του ελέγχου τους, διαλύουν τη δημόσια μεταφορά, επιτρέποντας σε ανεξέλεγκτα οχήματα να υποκλέπτουν το έργο του Ταξί, θέτοντας σε κίνδυνο την ίδια την ασφάλεια του επιβάτη. Ως κοινωνία που έχει βιώσει την τραγωδία των Τεμπών, γνωρίζουμε καλά ότι όταν το κέρδος μπαίνει πάνω από την ασφάλεια, τα αποτελέσματα είναι ολέθρια.
Το Ποινικό Μητρώο ως Μηχανισμός Καταστολής και Εξόντωσης
Καταγγέλλουμε, παράλληλα, τη διάταξη που απαιτεί την προσκόμιση Πιστοποιητικού Ποινικού Μητρώου Δικαστικής Χρήσης για τους οδηγούς ταξί. Η αλλαγή αυτή σημαίνει ότι εμφανίζονται πλέον όλες οι καταδίκες, ακόμα και αν αυτές έχουν παραγραφεί.
Πρόκειται για μια «επαγγελματική θανατική ποινή» που στερεί το δικαίωμα στην εργασία από βιοπαλαιστές που ασκούν το επάγγελμα επί δεκαετίες.
Κοινός Αγώνας ενάντια στη Φορολογική και Ενεργειακή Εξόντωση
Στην επίθεση αυτή που δέχεται το Ταξί μέσω του νέου νομοσχεδίου, πρέπει να προσθέσουμε τα χρόνια και δίκαια αιτήματα που συνδέουν τον κλάδο με όλους τους υπόλοιπους επαγγελματίες και εργαζόμενους της πόλης μας:
* Φορολογικό (Ν. 5073/2023): Ο νόμος αυτός αποτελεί την «ταφόπλακα» για τον μικρό επαγγελματία και τον αυτοαπασχολούμενο. Η επιβολή τεκμαρτού εισοδήματος αγνοεί την πραγματική οικονομική κατάσταση ενός επαγγελματία και την οικονομική καθίζηση της Θεσσαλίας.
* Κόστος Καυσίμων & ΕΦΚ: Οι τιμές των καυσίμων έχουν ξεφύγει από κάθε έλεγχο. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης επιβαρύνει δυσανάλογα τον επαγγελματία οδηγό, τον αγρότη, τον έμπορο και τον εργαζόμενο. Η μείωση του κόστους ενέργειας και καυσίμων δεν είναι κλαδικό αίτημα, είναι ζήτημα επιβίωσης για όλο τον λαό.
Ενώνουμε τη φωνή μας με τους επαγγελματίες οδηγούς Ταξί της πόλης μας και απαιτούμε:
* Άμεση απόσυρση των επίμαχων διατάξεων του νομοσχεδίου. Επαναφορά του ποινικού μητρώου γενικής χρήσης και παύση κάθε απόπειρας ποινικοποίησης των συνδικαλιστικών αγώνων.
- Κατάργηση του Ν. 5073/2023 και του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης.
- Κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα.
- Θέσπιση αφορολόγητου ορίου στις 12.000€ για όλους τους αυτοαπασχολούμενους, μικρούς επαγγελματίες και αγρότες.
- Διασφάλιση του Δημόσιου Χαρακτήρα των Μεταφορών.
Η Λάρισα στέκεται δίπλα στο Ταξί. Ο αγώνας τους είναι και δικός μας αγώνας.
ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ Ν. ΛΑΡΙΣΑΣ
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ & ΕΣΤΙΑΣΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ».
Ακολουθήστε το 
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
