Του Κωνσταντίνου Κοντοκώστα
Με την κατάθεση του δικαστικού πραγματογνώμονα της βασικής υπόθεσης για τη σύγκρουση συνεχίστηκε σήμερα στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας η δίκη για τη διαχείριση του βιντεοληπτικού υλικού της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Ο μάρτυρας κατέθεσε πως η εμπλοκή του ίδιου και του δεύτερου δικαστικού πραγματογνώμονα σχετικά με τα βίντεο έγινε σε δύο χρονικές φάσεις. Η πρώτη ήταν τον Μάρτιο του 2023 και η δεύτερη τον Νοέμβριο του 2024.
«Για λόγους ισονομίας»
Για τον Μάρτιο ανέφερε πως ζήτησαν στις 16 του μήνα εγγράφως από την Interstar Security ένα βίντεο από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας και ένα βίντεο από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό των Νέων Πόρων που πέρασε η εμπορική αμαξοστοιχία για το δίωρο 22-24.
Όπως ανέφερε, ο λόγος για την αναζήτηση των βίντεο είχε να κάνει με την μη εύρεση του ταχογράφου της επιβατικής αμαξοστοιχίας από τα συντρίμμια των τραίνων. Επεσήμανε πως αρχικά εντοπίστηκαν οι δύο ταχογράφοι από την εμπορική αμαξοστοιχία και ένα καταγραφικό για το ETCS. Η απουσία του καταγραφικού της επιβατικής όπως ανέφερε δημιουργούσε προβλήματα σχετικά με τον προσδιορισμό της ταχύτητας του τρένου πριν την σύγκρουση με την εμπορική και γι’ αυτό τόνισε πως ζήτησαν το βίντεο από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας. Το βίντεο από τον Σταθμό των Νέων Πόρων με την εμπορική αμαξοστοιχία ζητήθηκε όπως τόνισε για λόγους «ισονομίας»
Η απάντηση της Interstar ήρθε στις 20 Μαρτίου του 2023 και αναφέρει πως για τα βίντεο του Σταθμού Λάρισας ήταν εφικτή η αποστολή του καθώς είχαν ζητηθεί νωρίτερα από την ανακρίτρια ωστόσο για το βίντεο από τον Σταθμό των Νέων Πόρων απάντησαν πως δεν ήταν δυνατή η αποστολή του λόγω παρέλευσης του 15νθημερου που ήταν υποχρεωμένη η εταιρία να διατηρήσει το υλικό πριν την επανεγγραφή. Στην απάντηση αναφέρονταν επίσης πως το τεχνικό τμήμα θα έψαχνε για τυχόν καταγραφή και αν έβρισκαν κάτι θα το έστελναν.
«Δεν ίσχυε ούτε το πρώτο μέρος της απάντησης, ούτε το δεύτερο» κατέθεσε ο πραγματογνώμονας τονίζοντας πως στο καταγραφικό υπήρχε δυνατότητα αποθήκευσης για 22 ημέρες και πως δεν τους απάντησαν ποτέ για τυχόν εντοπισμού βιντεοληπτικού υλικού. «Δεν είχε γίνει επανεγγραφή στο χρόνο κατάθεσης του αιτήματος μας» ανέφερε ο μάρτυρας.
Η δεύτερη χρονική στιγμή που ασχολήθηκαν με τα βίντεο ήταν στις 8 Νοεμβρίου του 2024 όταν ζητήθηκε από τον εφέτη ανακριτή να ταυτοποιήσουν τους Σιδηροδρομικούς Σταθμούς από τους 15 σκληρούς δίσκους με το επανεγγραμένο βιντεοληπτικό υλικό που έστειλε ο ΟΣΕ στον ανακριτή το καλοκαίρι του 2023.
«Δεν είχαμε κανένα εύρημα για διαφορετικό φορτίο της εμπορικής»
Μετά την κατάθεση του μάρτυρα ακολούθησαν οι ερωτήσεις των συνηγόρων υποστήριξης της κατηγορίας. Ο πραγματογνώμονας απάντησε μεταξύ άλλων για το ιστορικό της εμπλοκής του στην υπόθεση. Πως αρχικά έλαβε μια κλήση από την Τροχαία Λάρισας στις 3.30 το πρωί της 1ης Μαρτίου του 2023 και εν συνεχεία μετέβη με τον δεύτερο δικαστικό πραγματογνώμονα στο σημείο της σύγκρουσης. Ανέφερε πως έμειναν εκεί περίπου μέχρι τις 5.30 ελέγχοντας κυρίως την σιδηροδρομική γραμμή για θέματα που είχαν να κάνουν με την φωτοσήμανση καθώς η Πυροσβεστική τους απομάκρυνε από το σημείο της κατάσβεσης. Αργότερα πήγαν στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας και στη συνέχεια στο Τμήμα Τροχαία Λάρισας όπου έλαβαν την εντολή διορισμού τους.
Ο μάρτυρας κατέθεσε πως συναντήθηκε για πρώτη φορά με εισαγγελικό λειτουργό στις 2 Μαρτίου του 2023 όπου έλαβε επιπλέον εντολές να διερευνήσει ζητήματα ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Σε ερώτηση για το αν εντόπισε κάποιο στέλεχος της Περιφέρειας ή της Πολεμικής Αεροπορίας τις πρώτες ώρες που βρέθηκε στο πεδίο, απάντησε αρνητικά ενώ επιβεβαίωσε πως ο ίδιος εργάζεται και στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Ο πραγματογνώμονας ανέφερε πως έλαβαν εντολή από τους δικαστικούς λειτουργούς να διερευνήσουν και το θέμα της πυρόσφαιρας εκτός από τις συνθήκες της σύγκρουσης και ότι από τις 10 Μαρτίου του 2023 είχαν καταλήξει πως η πυρόσφαιρα προκλήθηκε από ανάφλεξη των ελαίων σιλικόνης των μετασχηματιστών.
Στην ερώτηση συνηγόρου γιατί δεν ζήτησαν βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας προκειμένου να διερευνήσουν το θέμα της πυρόσφαιρας ο πραγματογνώμονας απάντησε πως κανένα από τα ευρήματα τους στο πεδίο της σύγκρουσης στα Τέμπη ή στο Κουλούρι που μεταφέρθηκαν αργότερα τα συντρίμμια, έδειχναν πως υπήρχε κάτι άλλο στην εμπορική αμαξοστοιχία εκτός από αυτά που ήταν επίσημα δηλωμένα.
Ο μάρτυρας επιβεβαίωσε επίσης τους ισχυρισμούς του κ. Αντώνη Ψαρόπουλου ότι μαζί διαπίστωσαν στο γραφείο του εφέτη ανακριτή τον Νοέμβριο του 2024 ότι στους σκληρούς δίσκους που έστειλε ο ΟΣΕ δεν υπήρχε κανένα υλικό από τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης που αποτελεί και αντικείμενο της σημερινής δίκης.
Να σημειωθεί πως κατατέθηκε αίτημα από συνήγορο υποστήριξης της κατηγορίας αίτημα για άρση του τηλεφωνικού απορρήτου του εφέτη ανακριτή και της γραμματέως της ανάκρισης.
Η επόμενη δικάσιμος είναι στις 5 Μαρτίου.
Θυμίζουμε πως η δίκη αφορά τη διαχείριση του βιντεοληπτικού υλικού της εμπορικής αμαξοστοιχίας και συγκεκριμένα την μη προσκόμιση των βίντεο από τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης και την επανεγγραφή νέων δεδομένων στον ψηφιακό σκληρό δίσκο τους πρώτους μήνες μετά το δυστύχημα που είχε ως αποτέλεσμα να καθίσταται αδύνατη η ανάκτηση του υλικού όταν αυτό παραδόθηκε τελικά στον εφέτη ανακριτή το καλοκαίρι του 2023.
Κατηγορούμενοι στην υπόθεση είναι ένας πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, ένας πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ και ο νόμιμος εκπρόσωπος της Interstar Security, της εταιρείας που έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ από το 2017. Τα αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται είναι η υπεξαγωγή εγγράφων κατ’ εξακολούθηση και απείθεια (το στέλεχος της Interstar), η ηθική αυτουργία σε υπεξαγωγή εγγράφων άπαξ και κατ’ εξακολούθηση και η ηθική αυτουργία στην απείθεια (ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ 2023-2025) και η ηθική αυτουργία σε υπεξαγωγή εγγράφων (ο πρόεδρος του ΟΣΕ την 28η Φεβρουαρίου του 2023).
Ακολουθήστε το 
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
