Του Κωνσταντίνου Κοντοκώστα
Παραδόθηκε σήμερα στον εφέτη ανακριτή η πραγματογνωμοσύνη του καθηγητή της σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ Αθανάσιου Ροντογιάννη για τα ηχητικά των επικοινωνιών σταθμάρχη Λάρισας-μηχανοδηγού επιβατικής αμαξοστοιχίας το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.
Στην πραγματογνωμοσύνη, σύμφωνα με πληροφορίες, ο καθηγητής αναφέρει στο συμπέρασμά του ότι διαπιστώνεται πως δεν έχει υπάρξει μεταβολή μετά τις 00.07.00 ώρα της 1ης Μαρτίου 2023, ούτε στα περιεχόμενα του φακέλου του σκληρού δίσκου των αρχείων ήχου της Λάρισας, ούτε στο ίδιο το ακουστικό περιεχόμενο των υπό εξέταση αρχείων ήχου που αφορούν τις καταγραφές της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και το διάστημα ώρας από 22.30 έως και 23.55.
Να σημειωθεί πως ο σκληρός δίσκος που εξέτασε ο κ. Ροντογιάννης ελέγχθηκε και από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Ελληνικής Αστυνομίας. Η Διεύθυνση δεν διαπίστωσε μεταβολές σε αυτά τα αρχεία του σκληρού όπως επίσης δεν διαπίστωσε μεταβολές και στα ηχητικά από το καταγραφικό του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας που είχε κατασχεθεί το 2024.
Θυμίζουμε πως η πραγματογνωμοσύνη του καθηγητή για τα ηχητικά έγινε κατόπιν αιτιάσεων του συνηγόρου της οικογένειας του μηχανοδηγού της επιβατικής ότι υπήρχε ένα «χαμένο 11λεπτο» στα ηχητικά μετά την αναχώρηση της από τον Σταθμό της Λάρισας. Μάλιστα αυτή ήταν η δεύτερη πραγματογνωμοσύνη που διενέργησε ο καθηγητής καθώς η πρώτη είχε «ακυρωθεί» τον Φεβρουάριο από το Συμβούλιο Εφετών Λάρισας που έκανε δεκτή την προσφυγή του συνηγόρου της οικογένειας στη βάση του ότι για την πραγματογνωμοσύνη δεν είχαν ενημερωθεί τότε οι τεχνικοί σύμβουλοι της οικογένειας όπως προβλέπεται από τον Κώδικας Ποινικής Δικονομίας. Η τεχνική έκθεση τους αναμένεται προς το τέλος Αυγούστου.
Για την ιστορία να σημειωθεί πως και η πρώτη πραγματογνωμοσύνη του καθηγητή κατέληγε στα ίδια συμπεράσματα.
Αναμονή για αποτελέσματα ΓΧΚ και ΔΑΕΕ
Αργότερα τον Αύγουστο αναμένεται να παραδοθούν και τα αποτελέσματα από τις τελευταίες αναλύσεις του Γενικού Χημείου του Κράτους για το κράνος ενός πυροσβέστη που συμμετείχε στην επιχείρηση το μοιραίο βράδυ και άλλων υλικών από τις αμαξοστοιχίες που συλλέχθηκαν από το Κουλούρι όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια, καθ’ υπόδειξη στελεχών της Πυροσβεστικής που βρέθηκαν εκεί την άνοιξη.
Περίπου το ίδιο διάστημα αναμένεται και το πόρισμα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για τους παράγοντες που ενδεχομένως έπαιξαν ρόλο στην ανάφλεξη και τη φωτιά που ακολούθησε της σύγκρουσης. Θα συνεκτιμηθεί επίσης η τελευταία πραγματογνωμοσύνη του καθηγητή μεταλλειολόγου-μεταλλουργού του ΕΜΠ για τις αλλοιώσεις στην καμπίνα της δεύτερης ηλεκτράμαξας της εμπορικής. Θυμίζουμε πως σε εκείνη την πραγματογνωμοσύνη ο καθηγητής ανέφερε πως οι αλλοιώσεις ήταν αποτέλεσμα της σύγκρουσης και όχι κάποιας έκρηξης που ενδεχομένως να προκλήθηκε από το εσωτερικό της καμπίνας (cockpit),
Ακολουθήστε το 
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
