Ο παραλιακός άξονας Κεραμίδι – Ρακοπόταμος και η κατάρρευση του τμήματος στο 12ο χιλιόμετρο Αγιοκάμπου – Κεραμιδίου, λίγο πριν τη θέση «Μεταλλείο», όπου ένα μεγάλο τμήμα του δρόμου υποχώρησε και μαζί του παρασύρθηκε στο κενό το ένα ρεύμα κυκλοφορίας, απασχόλησε τη σημερινή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Θεσσαλίας.
«Αυτό το έργο φαίνεται ότι είναι σε μία άθλια κατάσταση και μπορεί να υπάρχουν και νομικές επιπτώσεις που εμπίπτουν σε άλλους χώρους, πέρα των πολιτικών», σημείωσε συμπερασματικά ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, εξηγώντας στο Σώμα ότι θα πρέπει να δοθεί εκ νέου σε μελετητή για δώσει τα στοιχεία, αλλά και το κόστος αποκατάστασης.
Ο κ. Κουρέτας σημείωσε ότι το έργο «δεν έχει ολοκληρωθεί, ούτε έχει παραληφθεί και είναι σε φάση υλοποίησης, ενώ το παρακολουθούν οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρεια Θεσσαλίας». Ο ίδιος ανέφερε ότι το συγκεκριμένο έργο περιλαμβάνει μία «Μελέτη Περιβαλλοντολογικών Επιπτώσεων που κράτησε δέκα χρόνια και μέσα γράφει ότι συνίσταται στην βελτίωση υφιστάμενου χωματόδρομου, δασικής οδού που δεν εμπίπτει στο εθνικό ή επαρχιακό δίκτυο των νομών».
«Όταν ήρθε το θέμα το 2019 και πέρασε σαν παραλιακός άξονας για την κατασκευή επαρχιακής οδού, θεωρώ πως ήταν λάθος. Γιατί εφόσον ίσχυε έτσι η μελέτη θα έπρεπε αντί να την λάβει αρμοδιότητα της ΔΤΕ της Περιφέρειας Θεσσαλίας, να είναι έργο των δύο Π.Ε. και να υπάρχει απόφαση του Τεχνικού Συμβουλίου. Αυτό που μπορούμε να κάνουμε αυτή τη στιγμή, είναι να αναθέσουμε σε κάποιον μελετητή να ελέγξει όλα τα πράγματα και η μελέτη που θα μας δώσει μπορεί να συνεχιστεί και τι κόστος το έργο», σημείωσε ο κ. Κουρέτας στην ενημέρωσή του.
«Χτίζεται με συνέπεια το αφήγημα της αδράνειας των άλλων»
Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Κώστας Αγοραστός, σημείωσε αναφορικά με την ολοκλήρωση του παραλιακού άξονα, ότι ο συγκεκριμένος δρόμος ήταν ένα «πάγιο αίτημα των κατοίκων του νομού Μαγνησίας και Λάρισας και ξεκίνησε το αίτημα από το 2008 και το 2016 ολοκληρώθηκε η μελέτη, όπου και δόθηκαν άδειες».
Ο κ. Αγοραστός εξήγησε ότι για την συγκεκριμένο έργο είχαν γίνει 45 γεωτρήσεις για γεωλογικές έρευνες, προσθέτοντας όμως ότι η συγκεκριμένη περιοχή παρουσιάζει δυσκολίες, ενώ είναι και ευαίσθητη σε ακραία καιρικά φαινόμενα.
«Η μελέτη εγκρίθηκε, η διαδικασία δημοπράτησης εγκρίθηκε και προχώρησε η κατασκευή του δρόμου. Οι μελέτες πάντα προηγούνται των έργων. Η χρηματοδότηση του έργου είναι εξασφαλισμένη γιατί διαφορετικά δεν θα μπορούσε να ξεκινήσει το έργο. Μετά τον Daniel, μπορούν όμως να δημιουργηθούν νέα δεδομένα.
Βέβαια εδώ έρχεται ενάμιση χρόνο μετά την ανάληψη των καθηκόντων η νέα Περιφερειακή Αρχή που διαθέτει πολλούς τεχνικούς συμβούλους που έχει προσλάβει ο κ. Κουρέτας για να επιβλέπουν το έργο. Νομίζω ότι το έργο μπορεί να θεραπευτεί, όπως κι όλα τα έργα με τις σύγχρονες τεχνικές», ανέφερε ο κ. Αγοραστός.
Μάλιστα ο κ. Αγοραστός, συνέχισε αναφέροντας δημοσιεύματα του περιφερειάρχη που βάλουν εναντίον του ίδιου. «Διαβάζουμε συκοφαντίες και προσπάθεια σπίλωσης προσώπων και έργων για να συγκαλυφθούν αδυναμίες. Είναι βολικό να δημιουργείς εντυπώσεις και σε αυτόν το ενάμιση χρόνο έχουμε συνηθίσει», ενώ κατηγόρησε ότι κ. Κουρέτα ότι «χτίζει με συνέπεια το αφήγημα της αδράνειας των άλλων», καλώντας τον αναλάβει τις ευθύνες μιλώντας με έργα.
«Πότε σκοπεύετε να αναλάβετε τις ευθύνες που σας αντιστοιχούν και μιλώ για έργα, όπως το Διοικητήριο στην Καρδίτσας», ενώ συμπλήρωσε και μία σειρά ακόμα έργων κατέληξε τονίζοντας ότι «επιθυμούμε να επικρατήσει πολιτικός πολιτισμός».
«Δεν σας έχουμε στοχοποιήσει εμείς, άλλοι το έχουν κάνει αυτό. Δεν κινδυνεύετε από μένα όμως αυτό να το ξέρετε», απάντησε ο κ. Κουρέτας.
Απαντήσεις
Ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Θεσσαλίας, Τάσος Τσιαπλές, ζήτησε ξεκάθαρες απαντήσεις σχετικά με την εξέλιξη του έργου, καθώς το έργο ήταν προγραμματισμένο να δοθεί στο τέλος Ιουλίου. Μάλιστα σημείωσε, ότι έχει ήδη εκφράσει τις ανησυχίες του και με ανακοινώσεις το προηγούμενο διάστημα.
«Τον Αύγουστο του 2024, η αντιπεριφερειάρχης Λάρισας, κ. Γαλλιού, μας πληροφορούσε περιχαρής, ότι ένα «εμβληματικό» έργο, ο δρόμος Ρακοπόταμος-Κεραμίδι, προϋπολογισμού 15.000.000 ευρώ για 12 χλμ. μήκος, που ξεκίνησε η προηγούμενη περιφερειακή αρχή Αγοραστού και συνεχίζει η περιφερειακή αρχή Κουρέτα, θα παραδοθεί στο τέλος Ιουλίου του 2025.
Πρόκειται για ένα ακριβό έργο που η προηγούμενη και η σημερινή περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας, κατασκευάζουν με κύριο γνώμονα την ανάπτυξη του τουρισμού και όχι τόσο τις λαϊκές ανάγκες», σημείωσε μεταξύ άλλων ενώ τόνισε ότι είναι «αναγκαία τεχνικά έργα, ώστε να είναι ασφαλής ο δρόμος».
Χρ. Τζ.
Ακολουθήστε το 
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
